Nel 2026 il passaggio di proprietà di un'auto usata costa 101,20 euro di voci fisse più l'Imposta Provinciale di Trascrizione (IPT), che parte da 150,81 euro e sale con la potenza del motore e con la provincia di chi compra. Per un'utilitaria fino a 53 kW intestata a un residente di Milano, Roma o Napoli si arriva quindi a circa 297 euro allo sportello, mentre una berlina da 85 kW nella stessa provincia supera i 480 euro.
La differenza la fa quasi tutta l'IPT. Le altre voci sono uguali in ogni parte d'Italia e si pagano una sola volta, nello stesso momento in cui si registra il cambio di intestatario. Capire come si compone il totale serve a due cose: preparare la cifra giusta il giorno della pratica e trattare il prezzo dell'auto sapendo già quanto peserà la burocrazia.
Calcolo dell'IPT: la regola dei 53 kW
L'IPT è un tributo che le province possono istituire in base all'art. 56 del D.Lgs. 446/1997. Gli importi base li fissa il Decreto del Ministero delle Finanze n. 435 del 27 novembre 1998, che distingue le autovetture in due fasce di potenza, indicata sul documento di circolazione.
- Fino a 53 kW l'imposta base è un importo fisso di 150,81 euro.
- Oltre 53 kW si moltiplica la potenza complessiva per 3,51 euro a kW, non solo i kW che superano la soglia.
Questa seconda regola è il punto in cui sbagliano molti calcoli fatti a mano. Un'auto da 53 kW paga 150,81 euro di base, una da 54 kW ne paga 189,54: un solo kW in più vale quasi 39 euro. Sopra la soglia, infatti, conta l'intera potenza del motore.
All'importo base si aggiunge la maggiorazione deliberata dalla provincia di residenza dell'acquirente, che può arrivare al massimo al 30%. Il totale va poi arrotondato all'euro: per difetto se i centesimi sono 49 o meno, per eccesso se sono di più.
Le cifre di emolumenti e bolli sono riportate, voce per voce, nella scheda ACI sul passaggio di proprietà. Per la parte variabile, quella che cambia da un acquirente all'altro, è utile il calcolatore IPT di Autoatto per provincia: indichi tipo di veicolo, kW e maggiorazione della tua provincia e ottieni una stima prima ancora di fissare l'appuntamento. Si consulta tutto online, senza code allo sportello, e la navigazione passa su una connessione cifrata SSL.
Le maggiorazioni provinciali nel 2026
La percentuale non dipende da dove è immatricolata l'auto né da dove si fa la pratica, ma dalla residenza di chi la compra. Secondo l'elenco aggiornato dell'ACI la grande maggioranza delle province applica il massimo del 30%, mentre poche restano sotto.
| Maggiorazione | Province (esempi dall'elenco ACI) | IPT auto fino a 53 kW |
|---|---|---|
| 30% | Milano, Roma, Napoli, Bologna, Palermo, Bari e quasi tutte le altre | 196 euro |
| 25% | Crotone, Sondrio, Ferrara | 189 euro |
| 20% | Arezzo, Avellino, Benevento, Grosseto, Latina, Reggio Emilia, Vicenza, Friuli Venezia Giulia | 181 euro |
| Nessun aumento | Aosta, Bolzano, Trento | 151 euro |
Torino ha una regola propria: 30% per gli atti non soggetti a IVA, come la vendita tra privati, e 20% per quelli soggetti a IVA, tipici dell'acquisto da un concessionario. Alcune città metropolitane prevedono poi eccezioni per i veicoli aziendali, che non riguardano il privato.
Le voci fisse: emolumenti, diritti e imposte di bollo
Accanto all'IPT ci sono cinque importi che non cambiano con la provincia né con la potenza. Li incassano soggetti diversi, ed è per questo che nelle ricevute compaiono su righe separate.
| Voce | Importo | A cosa serve |
|---|---|---|
| Emolumenti ACI | 27,00 euro | Registrazione al Pubblico Registro Automobilistico |
| Diritti Motorizzazione | 10,20 euro | Aggiornamento dell'archivio della Motorizzazione Civile |
| Imposta di bollo sull'istanza unificata | 32,00 euro | Domanda di trascrizione |
| Imposta di bollo per il rilascio del DU | 16,00 euro | Nuovo Documento Unico intestato all'acquirente |
| Imposta di bollo sull'autentica dell'atto | 16,00 euro | Atto di vendita con firma del venditore autenticata |
| Totale voci fisse | 101,20 euro | Più i costi di riscossione sulle somme della Motorizzazione |
Il Documento Unico di circolazione e di proprietà (DU), introdotto dal D.Lgs. 98/2017, ha sostituito carta di circolazione e certificato di proprietà. Per questo oggi il passaggio si chiude con un unico documento nuovo, invece dei due che si ricevevano fino al 2019.
Se l'atto di vendita viene redatto in forma digitale allo Sportello Telematico dell'Automobilista (STA), i 16 euro dell'autentica si versano lì insieme al resto. Se invece l'atto è cartaceo serve il contrassegno da 16 euro, che si compra dal tabaccaio.
Tre esempi di spesa completa
Per avere un ordine di grandezza realistico, ecco il conto per tre auto diverse, calcolato con la formula ufficiale e le maggiorazioni dell'elenco ACI. I totali non comprendono i costi di riscossione né eventuali compensi di un'agenzia.
| Auto | Provincia dell'acquirente | IPT | Totale con voci fisse |
|---|---|---|---|
| Utilitaria da 51 kW | Napoli (30%) | 196 euro | 297,20 euro |
| Compatta da 85 kW | Ferrara (25%) | 373 euro | 474,20 euro |
| SUV da 110 kW | Roma (30%) | 503 euro | 604,20 euro |
Il terzo caso mostra perché conviene controllare la potenza sul documento prima di accordarsi sul prezzo: oltre 100 kW l'imposta da sola supera spesso i 450 euro, e chi compra se ne accorge solo allo sportello.
Dove si fa il passaggio e quanto costa farlo fare
La firma del venditore sull'atto di vendita va autenticata, e la scelta dello sportello cambia il costo finale. L'ACI indica quattro strade.
- Rivolgiti allo STA di un ufficio ACI-PRA o della Motorizzazione Civile: l'autentica è gratuita e il passaggio va registrato subito dopo, nella stessa sessione.
- Scegli una delegazione dell'Automobile Club o uno studio di consulenza automobilistica, che applicano un proprio compenso oltre ai tributi.
- Passa dagli uffici comunali, che chiedono i diritti di segreteria, ricordando che poi la trascrizione va comunque richiesta a uno STA.
- Affidati a un notaio, che applica una tariffa professionale.
Chi cerca il passaggio di proprietà in Comune per risparmiare deve fare due conti: l'autentica costa i diritti di segreteria, ma la registrazione resta un secondo passaggio da completare entro i termini.
Tempi, sanzioni e chi deve pagare
La trascrizione al PRA va richiesta entro 60 giorni dall'autentica della firma del venditore, come prevede l'art. 94 del Codice della Strada. La pratica spetta all'acquirente; chi paga materialmente i costi è un accordo tra le parti, ed è meglio scriverlo nel contratto.
Oltre i 60 giorni si paga, insieme all'IPT, una sanzione pari al 25% dell'imposta per gli atti scaduti dal 1° settembre 2024, più gli interessi legali. La sanzione è ridotta della metà se il ritardo non supera i 90 giorni.
Casi particolari che cambiano il conto
Ci sono situazioni in cui le cifre viste finora non valgono, in tutto o in parte. Sono tra le domande più cercate sul tema, e conviene conoscerle prima di firmare.
- Vendita a un concessionario (minivoltura). Se l'auto passa a un rivenditore per essere rivenduta, l'IPT non è dovuta (art. 56, comma 6, D.Lgs. 446/1997) e gli emolumenti ACI scendono a 13,50 euro.
- Persone con disabilità. Per le categorie previste dall'art. 8 della Legge 449/1997 i veicoli destinati alla loro mobilità sono esenti dall'IPT, su richiesta esplicita.
- Eredità. L'IPT è dovuta, ma diverse province la riducono: Lucca e Arezzo, per esempio, la portano al 10%.
Circola anche la voce di un passaggio di proprietà a costo zero dal 1° novembre: le schede ACI consultate non prevedono alcun passaggio gratuito, quindi conviene considerarla non confermata finché non compare su una fonte ufficiale.
Domande frequenti
Quanto costa il passaggio di proprietà al PRA?
Le voci fisse sommano 101,20 euro: 27,00 di emolumenti ACI, 10,20 di diritti della Motorizzazione e 64,00 di imposte di bollo. A questi si aggiunge l'IPT, che parte da 151 euro e sale con kW e provincia.
Chi paga il passaggio di proprietà auto tra privati?
La legge affida la richiesta all'acquirente, entro 60 giorni dall'autentica. La ripartizione della spesa è libera: se il venditore partecipa, mettilo per iscritto.
Cos'è il mini passaggio di proprietà?
È la minivoltura, cioè la vendita a un concessionario o rivenditore di auto usate. Non si paga l'IPT e gli emolumenti ACI sono ridotti a 13,50 euro.
Conviene fare il passaggio allo STA o in agenzia?
I tributi sono identici ovunque. Allo STA degli uffici ACI o della Motorizzazione non si aggiungono compensi, mentre agenzie, Comuni e notai applicano compensi o diritti propri.